آرسنیو دومینگز، دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو)، بار دیگر نسبت به وضعیت بحرانی کشتیرانی در تنگه هرمز هشدار داد و گفت: «تا زمانی که تضمین‌های معتبر امنیتی ارائه نشود، نباید جان دریانوردان با عبور از این آبراه به خطر بیفتد.» این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که تنگه هرمز به عنوان یکی از مهم‌ترین راه‌های کشتیرانی جهان، در حال حاضر به کانونی از تنش‌های بین‌المللی تبدیل شده است.
وضعیت بحرانی کشتیرانی
دبیرکل آیمو در گفتگو با یک شبکه خبری تأکید کرد که تعداد قابل توجهی از کشتی‌ها، به‌ویژه در روزهای اخیر، هدف حملات قرار گرفته‌اند. وی افزود که دریانوردان همچنان در این حوادث جان خود را از دست می‌دهند و حدود ۶ هزار نفر از اسفندماه گذشته تاکنون در این منطقه گرفتار مانده‌اند.
بیشتر بخوانید: ورود اقتصاد جهان به عصر محدودیت منابع
دومینگز با اشاره به محاصره دوگانه‌ای که در منطقه وجود دارد، بیان کرد: «ما نمی‌توانیم اجازه دهیم که دریانوردان قربانی درگیری‌های سیاسی و نظامی شوند. این افراد برای حضور در میدان جنگ آموزش ندیده‌اند و جانشان نباید در چنین شرایطی به خطر بیفتد.»
اعتراضات ایران به اقدامات غیرقانونی
دبیرکل آیمو همچنین به شکایت جمهوری اسلامی ایران از ایالات متحده اشاره کرد. ایران در نامه‌ای به این سازمان نسبت به استفاده نیروهای آمریکایی از کانال اضطراری ارتباطات دریایی برای تحت فشار قرار دادن خدمه کشتی‌های ایرانی اعتراض کرده است. در این نامه، تهران تأکید کرده است که اشغال کانال ۱۶ ارتباطات رادیویی دریایی توسط نیروهای آمریکایی، می‌تواند ارتباطات ضروری هنگام بروز حوادث دریایی را مختل کند.
دومینگز همچنین گفت: «کانال ۱۶ برای انتقال پیام‌های تهدیدآمیز طراحی نشده و سازمان بین‌المللی دریانوردی در صورت اثبات ضرورت، می‌تواند مقررات و رویه‌های مربوط به استفاده از این کانال را مورد بازنگری قرار دهد.»
بنا بر آمار سازمان بین‌المللی دریانوردی، از زمان آغاز تجاوز نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران (۹ اسفند ۱۴۰۴) تا نهم اکتبر، ۱۰۰ حادثه دریایی در منطقه ثبت شده که بر اثر آن ۲۴ دریانورد جان خود را از دست داده‌اند.
وضعیت تردد در تنگه هرمز به یکی از نگرانی‌های اصلی صنعت کشتیرانی و تجارت جهانی تبدیل شده است. سازمان بین‌المللی دریانوردی پیش‌تر از برنامه‌ای برای خروج هزاران دریانورد و کشتی گرفتار در منطقه خبر داده بود، اما اجرای این طرح به دلیل نقض تعهدات از سوی طرف آمریکایی متوقف شد.
با توجه به شرایط کنونی و تأکید دوباره آرسنیو دومینگز بر لزوم تضمین‌های امنیتی، به نظر می‌رسد که وضعیت کشتیرانی در تنگه هرمز نیاز به توجه فوری و جدی دارد. این منطقه همچنان در کانون تنش‌ها قرار دارد و آینده کشتیرانی بین‌المللی در آن تنگه بحرانی، به شدت در خطر است.
بیشتر بخوانید: توافق ایران و ترکمنستان برای تردد روان از مرز سرخس · عباس عراقچی و تهدیدات ترامپ: ایران نباید پاسخ را به تعویق بیندازد
