سهم برندهای چینی از بازار خودروی اروپا به ۱۱.۳ درصد رسید

بازار خودروی اروپا در ماه اوت ۲۰۲۳ شاهد تحولی چشمگیر بوده است. در این ماه، تقاضا برای خودروهای برقی و هیبریدی به طرز قابل توجهی افزایش یافته و این روند منجر به رشد قابل توجه حضور خودروسازان چینی در این بازار شده است.

رشد ثبت خودروهای جدید

براساس داده‌های انجمن خودروسازان اروپا، ثبت خودروهای جدید در اتحادیه اروپا در ماه اوت با افزایش ۵.۳ درصدی به ۸۳۲ هزار و ۶۳۷ دستگاه رسید. این افزایش عمدتاً به خودروهای برقی و هیبریدی مربوط می‌شود، در حالی که فروش خودروهای بنزینی و دیزلی همچنان با کاهش قابل توجهی مواجه است. ثبت خودروهای تمام‌برقی در این ماه نسبت به مدت مشابه سال قبل ۵۲.۲ درصد رشد داشته و ثبت خودروهای پلاگین هیبریدی نیز ۱۳.۵ درصد و خودروهای هیبریدی ۳.۴ درصد افزایش یافته است.

بیشتر بخوانید: ایران و پیشنهاد بازگشایی تنگه هرمز در مجمع عمومی سازمان ملل

سهم فزایندهٔ برندهای چینی

همزمان با این تغییرات، برندهای خودروی چینی نیز سهم بیشتری از بازار خودروی اروپا به دست آورده‌اند. طبق آمار، سهم برندهای چینی در بازار اتحادیه اروپا، بریتانیا و کشورهای عضو انجمن تجارت آزاد اروپا در ماه اوت به ۱۱.۳ درصد رسید که نسبت به سهم ۷.۱ درصدی در مدت مشابه سال گذشته، افزایش قابل ملاحظه‌ای را نشان می‌دهد. خودروسازانی مانند BYD، Chery و Leapmotor در این مدت فروش خود را تقریباً دو تا سه برابر کرده‌اند. همچنین، فروش Geely بیش از ۲۵ درصد و فروش SAIC بیش از ۳۲ درصد افزایش یافته است.

چالش‌های خودروسازان سنتی اروپایی

در سوی دیگر، برخی از خودروسازان سنتی اروپایی با کاهش سهم بازار مواجه شده‌اند. ثبت خودروهای رنو و فولکس‌واگن در ماه اوت بین ۳.۶ تا ۴.۴ درصد کاهش یافته و مجموع سهم سه گروه بزرگ Stellantis، فولکس‌واگن و رنو از بازار از ۵۲ درصد به ۴۹.۸ درصد رسیده است. این آمارها به وضوح نشان‌دهنده تغییر در الگوی تقاضا و شیفت به سمت فناوری‌های برقی و هیبریدی است.

عوامل مؤثر بر تغییرات بازار

رشد خودروهای برقی و افزایش حضور برندهای چینی در حالی اتفاق می‌افتد که بازار خودروی اروپا همچنان تحت تأثیر هزینه‌های بالای انرژی و نااطمینانی‌های ژئوپلیتیکی قرار دارد. با این حال، افزایش تنوع مدل‌های برقی و حمایت‌های بازار از خودروهای برقی به رشد این بخش کمک کرده است. این تغییرات می‌تواند نشان‌دهندهٔ یک دورهٔ جدید در صنعت خودروسازی اروپا باشد که در آن برندهای چینی با فناوری‌های نوین و قیمت‌های رقابتی، به عنوان رقبای جدی برای خودروسازان سنتی اروپایی ظاهر می‌شوند.

بیشتر بخوانید: فورد و جنرال‌موتورز در بازار آمریکا سهم خود را از دست دادند · شورای رقابت مجوز قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی با نرخ ارز آزاد را صادر کرد