عملیات وارسی پروازی (فلایتچک) در تمامی فرودگاههای کشور طی ۴۰ روز به پایان رسید. مرتضی دهقان، مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، با اشاره به چالشهای موجود در صنعت هوانوردی، از انجام این عملیات در شرایطی خبر داد که کشور با پیامدهای جنگ، محدودیتهای عملیاتی و فشارهای ناشی از تحریمها روبروست.
چالشهای صنعت هوانوردی و دستاوردهای عملیات فلایتچک
دهقان اذعان کرد که در شرایط عادی، اجرای چنین عملیات گستردهای حداقل به ۶ ماه زمان نیاز دارد، اما با برنامهریزی دقیق و هماهنگی میان بخشهای مختلف، این مأموریت در زمان بسیار کمتری به انجام رسید. این دستاورد نشاندهنده همت و تعهد کارکنان شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران برای حفظ ایمنی و استمرار پروازها در آسمان کشور است.
بیشتر بخوانید: پگاه جدیدزاده: پسانداز خرد به رفتار روزمره کاربران دیجیکالا نزدیک شده است
جزئیات عملیات و ارزیابی سامانهها
مدیرعامل شرکت فرودگاهها در ادامه بیان کرد که وارسی پروازی سامانههای ناوبری فرودگاهها یکی از مأموریتهای حیاتی در حوزه ایمنی پرواز است. این عملیات در گسترهای به وسعت یک میلیون و ۶۴۰ هزار کیلومترمربع انجام شد و شامل ارزیابی ۶۵ سامانه ناوبری هوایی، از جمله سامانههای ILS/DME، DVOR، VOR و NDB بود. همچنین برخی از سامانههای راداری و دستورالعملهای پروازی فرودگاهها نیز مورد بررسی قرار گرفتند.
دهقان تأکید کرد که این عملیات با هدف اطمینان از عملکرد صحیح زیرساختهای هوانوردی و سامانههای کمکناوبری انجام شده است. او افزود که وارسی پروازی یک مأموریت کاملاً تخصصی و حساس است که ارتباط مستقیمی با ایمنی و قابلیت اطمینان پروازها دارد.
عملیات وارسی پروازی بهصورت مدون و بر اساس برنامه زمانبندی مشخص انجام میشود و به گفته دهقان، این فرآیند لازم است تا استانداردهای ایمنی پرواز حفظ شوند. او همچنین بر تداوم پایش و ارزیابی زیرساختهای ناوبری کشور تأکید کرد تا اطمینان حاصل شود که همه سامانهها بهطور مطلوب عمل میکنند.
بیشتر بخوانید: پیشبینی بورس فردا چهارشنبه ۸ مهر ۱۴۰۵ با دو عامل حمایتی · چین با تحریمهای جدید آمریکا علیه روسیه و ایران مخالفت کرد
