عیسی بزرگزاده: تولید خودروهای آلاینده با محاسبه هزینه‌های آلودگی غیراقتصادی می‌شود
گزارش اختصاصی

عیسی بزرگزاده: تولید خودروهای آلاینده با محاسبه هزینه‌های آلودگی غیراقتصادی می‌شود

۳ دقیقه ۷

منبع تصویر: mehrnews.com

تأثیر هزینه‌های زیست‌محیطی بر تصمیمات صنعتی

عیسی بزرگزاده با اشاره به چالش‌های اقتصادی پروژه‌های محیط زیستی، بر لزوم درونی‌سازی هزینه‌های بیرونی تأکید کرد. وی تاکید کرد که این اقدام می‌تواند راه را برای سرمایه‌گذاری در فناوری‌های پاک هموار کند.

خلاصهٔ خبر

  • تأثیر هزینه‌های زیست‌محیطی بر تصمیمات صنعتی
  • این خبر به چالش‌های اقتصادی پروژه‌های محیط زیستی در صنعت خودروسازی و نیاز به در نظر گرفتن هزینه‌های زیست‌محیطی اشاره دارد.

عیسی بزرگزاده، سخنگوی صنعت آب کشور، در نشست تخصصی «ارزش سرمایه‌های طبیعی؛ تأمین مالی برای بازیافت طبیعت در مقیاس‌های بزرگ و قابل توجه» که در تاریخ ۱۲ نوامبر برگزار شد، ابعادی جدید از تأمین مالی پروژه‌های محیط زیستی را تشریح کرد. این نشست با هدف بررسی چگونگی موفقیت در تأمین مالی پروژه‌های محیط زیستی و بازیافت طبیعت با تکیه بر نمونه‌های جهانی نظیر احیای جنگل‌های حرا و محیط‌های دریایی در کشورهای مختلف برگزار گردید.

چالش‌های اقتصادی پروژه‌های محیط زیستی

بزرگزاده چالش اصلی این پروژه‌ها را در بخش اقتصادی دانست و بیان داشت که تأمین مالی معمولاً توسط یک جمع یا شرکت محدود انجام می‌شود، در حالی که منافع این پروژه‌ها نصیب کل جامعه و فراتر از مرزهای ملی خواهد شد. به دلیل اینکه این منافع به صورت متمرکز به سرمایه‌گذار بازنمی‌گردد، توجیه اقتصادی این پروژه‌ها برای بخش خصوصی دشوار می‌شود.

وی در ادامه راهکار مطرح‌شده برای حل این معضل را مدل اقتصادی «درونی‌سازی هزینه‌های بیرونی» یا به عبارتی «محسوس کردن هزینه‌های نامحسوس» عنوان کرد. به گفته بزرگزاده، هر فعالیت تولیدی علاوه بر هزینه‌های مستقیم، هزینه‌های پنهان و بیرونی نیز بر جامعه تحمیل می‌کند؛ از جمله آسیب‌های ناشی از آلودگی هوا، سروصدا، ترافیک و تهدید سلامت عمومی.

تأثیر هزینه‌های زیست‌محیطی بر صنعت خودروسازی

سخنگوی صنعت آب کشور به صنعت خودروسازی نیز اشاره کرد و گفت: «اگر هزینه‌های زیست‌محیطی و آلودگی هوا در محاسبات قیمت تمام‌شده یک خودروی آلاینده لحاظ و به آن اضافه شود، تولید خودروهای آلاینده دیگر صرفه اقتصادی نخواهد داشت.» این سخنان نشان‌دهنده این است که با اضافه شدن هزینه‌های زیست‌محیطی به قیمت تمام‌شده، مسیر برای سرمایه‌گذاری در فناوری‌های پاک و دوستدار محیط زیست هموار می‌شود.

بزرگزاده همچنین به بُعد اجتماعی این موضوع پرداخت و خاطرنشان کرد که برای پذیرش عمومی این مدل اقتصادی و اقناع نظام تصمیم‌سازی، سازمان‌های مردم‌نهاد (سمن‌ها) نقشی کلیدی و خط‌شکن دارند. به گفته وی، سمن‌ها می‌توانند با فرهنگ‌سازی، جامعه را برای پذیرش هزینه‌های واقعی و در نظر گرفتن منافع بلندمدت زیست‌محیطی آماده کنند.

در پایان، بزرگزاده تصریح کرد که زمانی که سازمان‌های مردم‌نهاد در این مسیر پیشگام شوند و دولت نیز حمایت‌های لازم را به عمل آورد، بخش خصوصی با اطمینان بیشتری نسبت به بازگشت سرمایه، در پروژه‌های محیط زیستی مشارکت خواهد کرد. این اعلام نظر به وضوح نشان می‌دهد که آینده صنعت زیست‌محیطی و پروژه‌های مرتبط، بیش از هر چیز به همکاری و هم‌افزایی بین نهادهای مختلف نیاز دارد.

منبع: mehrnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر به چالش‌های اقتصادی پروژه‌های محیط زیستی در صنعت خودروسازی و نیاز به در نظر گرفتن هزینه‌های زیست‌محیطی اشاره دارد. با توجه به تغییرات اقلیمی و آلودگی هوا، این موضوع می‌تواند تأثیر زیادی بر سیاست‌های صنعتی و سرمایه‌گذاری در فناوری‌های پاک داشته باشد.

پیشینه

صنعت خودروسازی به عنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا، نیازمند تغییرات اساسی در مدل‌های اقتصادی خود است. در این راستا، توجه به هزینه‌های زیست‌محیطی و جلب مشارکت بخش خصوصی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

اشتراک‌گذاری WhatsApp Telegram X Facebook