مالکان کشتیها بهطور رسمی از عبور غیرمجاز کشتیهای خود از تنگه هرمز عذرخواهی کردند و در این ایمیل به جزئیات این تخلف پرداختهاند. این حادثه که بهدلیل فشار تجاری و دستورات اجباری چارترکننده رخ داده، به مسألهای جنجالی تبدیل شده است.
دلایل عبور غیرمجاز
در ایمیل عذرخواهی، مالکان کشتی صراحتاً اعلام کردهاند که این تخلف نه به دستور مالک کشتی و نه بهدلیل سهلانگاری فرمانده کشتی انجام شده است. به گفتهٔ آنها، این تخلف بهواسطهٔ فشارهای تجاری و دستورات مستقیم چارترکننده (Charterer) صورت گرفته است. فرمانده کشتی بهخاطر فشارهای ناشی از دستوراتی که از طرف چارترکننده به او داده شده، مجبور به عبور از تنگه هرمز شده و این امر بدون رعایت تشریفات و الزامات قانونی انجام شده است.
بیشتر بخوانید: کاستکو: رشد فروش و تغییر الگوی خرید آمریکاییها به سمت عمدهفروشی
احترام به مقررات و تعهد به رعایت آنها
مالکان کشتیها در ادامه، صلاحیت و اختیارات نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس (PGSA) را در آبهای تنگه هرمز به رسمیت شناخته و بر تعهد خود به رعایت مقررات این نهاد تأکید کردهاند. آنها اعلام کردند که همواره تلاش کردهاند که تمام کشتیهای زیر مدیریتشان از برنامههای تردد PGSA و الزامات دریایی محلی تبعیت کنند.
مالکان کشتیها همچنین بابت ناراحتی و مشکلات اداری ایجادشده برای نهاد PGSA بهخاطر دستورات نادرست چارترکننده عذرخواهی کرده و از مقامات مربوطه درخواست حمایت در این شرایط دشوار را دارند.
در پایان، از PGSA خواسته شده که عذرخواهی صمیمانهٔ آنها را بپذیرد و نام این کشتی را از فهرست عدمانطباق (Non-Compliance List) حذف کند. این درخواست نشاندهندهٔ تمایل مالکان کشتیها به حفظ روابط مثبت با نهادهای مرتبط و رعایت قوانین حاکم در این آبراه است.
بیشتر بخوانید: ۳۰۰ میلیارد دلار تعهد مالی پنهان در پشت رونق هوش مصنوعی · استقبال سیاسیون از سخنرانی پزشکیان در سازمان ملل متحد
