نخستین قطار تجاری افغانستان - ترکیه به زودی به راه میافتد و این تحول در عرصه حملونقل و تجارت میان دو کشور میتواند به عنوان یک نقطه عطف در روابط اقتصادی افغانستان و ترکیه تلقی شود. مصطفی رضایی، مدیر عامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، در این باره توضیحاتی را ارائه داده است که نشاندهندهٔ برنامهریزی دقیق و چشمانداز روشن این پروژه است.
مسیر و جزییات تردد
این قطار هر هفته یک بار از هرات به خواف (تربت حیدریه) حرکت خواهد کرد و سپس از طریق شبکه ریلی ایران به پایانه مرزی رازی در آذربایجان غربی وارد ترکیه میشود. در نهایت، قطار به شهر وان رفته و از آنجا به بندر مرسین در حاشیه دریای مدیترانه ادامه خواهد داد. این مسیر جدید، امکان دسترسی آسانتر افغانستان به بازارهای بینالمللی از طریق ترکیه را فراهم میکند.
بیشتر بخوانید: الله مراد عفیفی پور بر لزوم تدوین چارچوب راهبردی توسعه دریایی کشور تأکید کرد
تاریخچه و روند توسعه
در گذشته، حدود دو سال پیش، چند قطار باری به صورت آزمایشی در مسیر ترکیه به افغانستان تردد داشتند، اما این روند به دلایل مختلف متوقف شد. با این حال، با تلاشهای جدید و تغییرات مدیریتی در کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، اکنون شرایط برای راهاندازی رسمی این خط تجاری فراهم شده است.
مدیر عامل کنسرسیوم همچنین اشاره کرد که لوکوموتیو این قطار باری ایرانی است و واگنها از اروپا تأمین شدهاند. این ترکیب میتواند نویدبخش یک همکاری چندجانبه بین کشورهای مختلف باشد که به اصول تجارت بینالمللی و بهبود زیرساختها در منطقه کمک میکند.
پتانسیلهای اقتصادی و پیامدها
با راهاندازی این خط ریلی، انتظار میرود که حجم قابل توجهی از کالاها به افغانستان ارسال شود. در حال حاضر، ماهانه حدود ۱۰۰ هزار تن کالا از طریق خط آهن خواف-هرات به افغانستان منتقل میشود که این رقم میتواند بهطور چشمگیری افزایش یابد. این تغییر نهتنها به بهبود وضعیت اقتصادی افغانستان کمک خواهد کرد، بلکه به توسعه زیرساختهای حملونقل در این کشور نیز خواهد انجامید.
به نظر میرسد که این پروژه میتواند به عنوان یک الگویی برای سایر کشورهای منطقه نیز مطرح شود و زمینهساز توسعه روابط تجاری و اقتصادی میان کشورهای همسایه باشد. با توجه به موقعیت جغرافیایی افغانستان و ترکیه، این خط ریلی میتواند بستری برای تبادل کالا و خدمات و ایجاد فرصتهای شغلی جدید در هر دو کشور فراهم آورد.
بیشتر بخوانید: بهرهبرداری از ۲۴.۴ مگاوار بانک خازنی در شبکه برق غرب کشور · اجرای ۱۶ پروژه رفع نقاط حادثهخیز در استان زنجان















