علی رحیمی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری تهران، به تازگی نسبت به وضعیت نگران‌کننده بیش از ۱۰ هزار راننده تاکسی در پایتخت هشدار داد. او اعلام کرد که این رانندگان تا کنون برای تمدید پروانه فعالیت خود اقدام نکرده‌اند و در صورت ادامه این روند، عواقب جدی در انتظار آنان خواهد بود.
عدم توجه رانندگان به تمدید پروانه
رحیمی در گفتگویی که با خبرنگاران داشت، به عدم مراجعه تعدادی از رانندگان تاکسی در طول یک سال گذشته برای تمدید پروانه فعالیت خود اشاره کرد. با وجود اطلاع‌رسانی‌های متعدد در بیش از دو ماه اخیر، همچنان تعداد قابل توجهی از رانندگان از انجام این فرآیند غافل مانده‌اند. این موضوع می‌تواند تبعات سنگینی برای آنان به همراه داشته باشد.
بیشتر بخوانید: عبدالرحمان محمد سید؛ نخستین سناتور مسلمان تاریخ آمریکا
پیامدهای جدی برای رانندگان بی‌توجه
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با تأکید بر ضرورت تمدید پروانه فعالیت، تصریح کرد که رانندگان باید مطابق با ضوابط و مقررات، وضعیت خود را مشخص کنند. در غیر این صورت، سازمان مجبور به اتخاذ تدابیر قانونی خواهد شد. یکی از نخستین اقدامات در این راستا، ابطال سهمیه سوخت رانندگانی است که پروانه معتبر ندارند. این سهمیه تا زمان مراجعه این رانندگان به سازمان و بررسی وضعیت فعالیت‌شان لغو خواهد شد.
رحیمی در این زمینه خاطرنشان کرد که سهمیه سوخت تاکسی‌ها از منابع دولتی تأمین می‌شود و هدف از اختصاص آن، پشتیبانی از حمل‌ونقل عمومی است. به همین دلیل، رانندگانی که از این امتیاز استفاده می‌کنند، باید در حوزه حمل‌ونقل عمومی فعالیت داشته باشند و در صورت نداشتن پروانه معتبر، سازمان طبق ضوابط با آنان برخورد خواهد کرد.
تأثیرات بر حمل‌ونقل عمومی
به نظر می‌رسد این اقدام می‌تواند تأثیرات وسیعی بر روند حمل‌ونقل عمومی در تهران داشته باشد. با حذف سهمیه سوخت و عدم تمدید پروانه، احتمالاً شاهد کاهش تعداد تاکسی‌ها در خیابان‌های پایتخت خواهیم بود. این موضوع می‌تواند به بروز مشکلاتی در تأمین خدمات عمومی و افزایش بار ترافیک منجر شود.
در نهایت، علی رحیمی با دعوت از رانندگان تاکسی برای مراجعه به سازمان و تمدید پروانه‌های خود، یادآور شد که بی‌توجهی به این موضوع نه تنها به ضرر رانندگان خواهد بود، بلکه بر کیفیت خدمات حمل‌ونقل عمومی نیز تأثیر منفی خواهد گذاشت. این وضعیت می‌تواند باعث نارضایتی مسافران و کاهش اعتماد عمومی به سیستم حمل‌ونقل شهری شود.
بیشتر بخوانید: عدم‌النفع ۳۲۲ همتی بخش صنعت و معدن در ۶ ماه نخست ۱۴۰۵ · فرشاد مقیمی: سهمیه سوخت خودروهای فرسوده قطع نمی‌شود
