صنعت خودرو ایران در حالی به سمت بنبستهای جدی پیش میرود که جواد علینژاد، رئیس کمیسیون کیفیت انجمن قطعهسازان کشور، در دومین نشست تخصصی «حکمرانی و صنعت خودروی ایران» به تاریخ ۲۴ شهریور ۱۴۰۵، به فقدان نقشه راه و استراتژی ملی در این حوزه اشاره کرد. او با انتقاد از وضعیت موجود، تأکید کرد که برای ساخت یک ساختمان، ابتدا نیاز به نقشه و فونداسیون داریم و صنعت خودرو نیز به همین شکل نیاز به یک برنامه مشخص دارد.
چالشهای تعرفه و کیفیت خودرو
روحالله لک علیآبادی، عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس، نیز در این نشست به موضوع کیفیت و قیمت خودروهای عرضه شده پرداخت و با بیان اینکه ایرانیها باید خودروی باکیفیت سوار شوند، گفت: «مگر ما چند بار به دنیا میآییم که مجبور باشیم خودروی بیکیفیت سوار شویم؟» او همچنین به تعرفههای واردات خودرو اشاره کرد و گفت که افزایش تعرفهها تنها به حمایت از خودروی داخلی میانجامد، اما این حمایت تا کجا قابل استمرار است؟
بیشتر بخوانید: برنامه خبری ۲۲؛ دوشنبه ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ رونمایی شد
لک علیآبادی به توانمندیهای صنعت خودروسازی ایران اشاره کرد و افزود: «اگر کمی دست خودروسازان را باز بگذاریم و اجازه تصمیمگیری درست به آنها بدهیم، ایرانیان به لحاظ فنی میتوانند با همه دنیا رقابت کنند.» او همچنین به موضوع خصوصیسازی صنعت خودرو پرداخت و گفت که این موضوع در مجلس بهطور جدی مورد بحث قرار گرفته و موافقان و مخالفان جدی دارد.
سیاستهای ارزی و چالشهای فراروی صنعت خودرو
جواد علینژاد در ادامه به سیاستهای ارزی و تأثیرات آن بر صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت: «شرکتها به سمت فعالیتهایی کشیده شدهاند که ارتباطی با حوزه تخصصی آنها ندارد.» او به تجربهاش در تأمین ارز اشاره کرد و گفت: «وقتی به من میگویند برای تامین ارز باید صادرات داشته باشی، باید ببینم در شهر من چه چیزی وجود دارد. معدن وجود دارد؛ بنابراین به سراغ معدن میرویم. نه به این دلیل که علاقهای به معدن داریم، بلکه به این دلیل که راه دیگری برای تامین ارز پیش روی ما نگذاشتهاند.»
علینژاد تأکید کرد که ورود بنگاهها به حوزههایی که تخصصی در آنها ندارند، نتیجهای جز افزایش ناکارآمدی و ایجاد زمینه فساد ندارد. او همچنین به پیامدهای این سیاست بر بازار پسته اشاره کرد و گفت: «فردی که کار تخصصی او پسته نیست، برای اینکه ارز به دست آورد، وارد صادرات پسته میشود و محصول را پایینتر از قیمت واقعی عرضه میکند.»
امیر روشن، معاون سازمان توسعه تجارت ایران، نیز با انتقاد از تعدد دستگاههای دخیل در حوزه تجارت، به تفاوت نگاه سازمان توسعه تجارت و بانک مرکزی به ارز اشاره کرد و گفت: «این سیاست بر سیاست تجاری سایه انداخته و تجارت ما را به اسارت کشیده است.» او در ادامه از موانع داخلی و تأثیر آنها بر روند تجارت صحبت کرد و بر لزوم حل مشکلات در این زمینه تأکید کرد.
بیشتر بخوانید: زنگ خطر کرونا و آنفلوآنزا با افزایش موارد مثبت به صدا درآمد
