تعداد کشتیهای حامل کالا که از تنگه هرمز عبور کردند، در روز چهارشنبه به تنها سه فروند رسید. این رقم در مقایسه با ۱۲ فروند روز پیش، کاهش قابل توجهی را نشان میدهد و همچنین فاصله زیادی با میانگین روزانه حدود ۱۷ فروند در ۱۰ روز گذشته دارد.
تحلیل آمار تردد کشتیها
بر اساس دادههای اولیه ردیابی کشتیها، این آمار ممکن است شامل کشتیهایی نشود که برای جلوگیری از شناسایی، سامانه ردیابی خود را خاموش کردهاند. این امر نشاندهنده نوساناتی در تردد کشتیها در منطقه حساس خلیج فارس است. به طور خاص، دادههای ثبت شده در ساعت ۰۴:۴۵ به وقت گرینویچ، نشان میدهد که از میان سه کشتی عبوری، یک کشتی فلهبر سوپرامکس خالی از مسیر ایران وارد تنگه شد و یک نفتکش خالی حامل فرآوردههای نفتی نیز از مسیری خارج از دید سامانههای ردیابی عبور کرد.
بیشتر بخوانید: محمدجعفر قائمپناه: افزایش نرخ بنزین به ۸۰ هزار تومان در دستور کار نیست
پیامدهای کاهش تردد کشتیها
کاهش تردد کشتیها در تنگه هرمز در حالی است که منطقه خلیج فارس با تشدید تنشهای سیاسی و نظامی مواجه شده است. به نظر میرسد که این کاهش، تأثیرات عمیقی بر تجارت جهانی و بازار نفت خواهد گذاشت. در همین حال، در دریای سرخ نیز تعداد عبور کشتیها از تنگه بابالمندب روز چهارشنبه به ۲۱ فروند رسید که این رقم نیز نسبت به ۲۴ فروند در روز سهشنبه کاهش نشان میدهد.
تنگه هرمز به عنوان یکی از مهمترین نقاط عبور نفتکشها در جهان، همواره تحت نظارت شدید نظامی و سیاسی قرار دارد. این کاهش در تردد کشتیها میتواند نشانهای از عدم اطمینان در بازارهای جهانی و از بین رفتن ثبات در این منطقه باشد. از آنجایی که بسیاری از کشورها برای تأمین نیازهای انرژی خود به نفت خام عبوری از این تنگه وابسته هستند، هرگونه اختلال در تردد کشتیها میتواند پیامدهای جدی برای بازار جهانی انرژی به همراه داشته باشد.
بیشتر بخوانید: افزایش قیمت فرآوردههای نفتی در سوریه خشم عمومی را برانگیخت · افزایش تقاضا برای عبور از کانال پاناما در پی اختلالات تنگه هرمز
