دادستانی عمومی اروپا به طور رسمی تحقیقات خود را درباره فساد احتمالی در نوسازی راه‌آهن اسپانیا آغاز کرده است. این تحقیقات با همکاری «واحد عملیاتی مرکزی گاردیا سیویل» (یکی از واحدهای تخصصی تحقیقات جنایی در اسپانیا) انجام می‌شود.
جزئیات تحقیقات
بر اساس گزارش‌های منتشر شده، این واحد عملیاتی جمع‌آوری اسناد را در شرکت مدیریت زیرساخت‌های راه‌آهن اسپانیا (آدیف)، دیوان حسابرسی و آژانس ایالتی ایمنی راه‌آهن آغاز کرده است. این اقدام به دنبال بررسی احتمال تقلب در بودجه‌های ارسالی اتحادیه اروپا برای تجدید و بهبود سیستم‌های امنیتی، سیگنالینگ و ارتباطی این خط قطار صورت می‌گیرد.
بیشتر بخوانید: سید محمدرضا احمدی از کشف فرار مالیاتی ۳۶۰ میلیارد تومانی خبر داد
فاجعه‌های مرگبار و استعفای مقامات
این دومین پرونده قضایی و موج استعفای مقامات ارشد حمل‌ونقل در اسپانیا است. در مارس گذشته، دادستانی اروپا تحقیقات دیگری را در پی حادثه آداموز (کوردوبا) که در آن ۴۶ نفر جان باختند، آغاز کرده بود. حادثه‌ای که طبق اعلام پلیس ژاندارمری اسپانیا، ریل آن ۲۲ ساعت قبل از تصادف شکسته بود. با توجه به تأمین مالی پروژه از منابع اروپایی، بررسی منافع مالی و قضایی این پرونده‌ها در صلاحیت اتحادیه اروپا قرار گرفته است.
پس از این حوادث مرگبار که مجموعاً بیش از ۱۰۰ کشته بر جای گذاشته، «اسکار پوئنته»، وزیر حمل‌ونقل اسپانیا و روز بعد از آن «لوئیس پدرو مارکو د لا پنیا»، رئیس شرکت آدیف از سمت‌های خود استعفا دادند.
کمک مالی برای قربانیان
در پی این حوادث، وزارت حمل‌ونقل اسپانیا مهلت درخواست کمک به قربانیان حادثه «اوردا» را اعلام کرد؛ حادثه‌ای که طی آن یک قطار سریع‌السیر «آوه» متعلق به شرکت «رنفه» با قطار شرکت «ایریو» که روی ریل ایستاده بود از پشت برخورد کرد و علاوه بر ۶۹ کشته، بیش از ۱۰۰ مصدوم برجای گذاشت. آسیب‌دیدگان و خانواده‌هایشان تا ۵ فوریه ۲۰۲۷ فرصت دارند درخواست‌های خود را برای دریافت کمک‌های مالی مستقیم و پیش‌پرداخت غرامت‌های آتی به صورت حضوری یا الکترونیکی ثبت کنند. همچنین دفاتر مراقبت جامع برای مشاوره تشکیل شده و خدمات‌رسانی در منزل برای افرادی که امکان جابه‌جایی ندارند، نیز پیش‌بینی شده است.
بیشتر بخوانید: افشای جزئیات جدید دربارهٔ فساد در ساخت‌وسازهای شهری
