محمدصادق حاتمی، مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، در نشست خبری اخیر خود در اصفهان از نتایج قابل توجه طرح نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده با موتورسیکلت برقی سخن گفت. وی تأکید کرد که این طرح به عنوان بخشی از قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب سال ۱۴۰۱، به دنبال کاهش آلودگی و ارتقاء کیفیت هوا در کشور است.
وضعیت ناوگان موتورسیکلت در اصفهان
حاتمی با اشاره به وضعیت ناوگان موتورسیکلت در شهر اصفهان، بیان کرد که از مجموع ۷۰۰ هزار موتورسیکلت، حدود ۶۰۰ هزار دستگاه آن فرسوده و معادل ۸۰ درصد کل ناوگان است. این خودروساز فرسوده به اندازه هفت خودروی انژکتوری آلایندگی ایجاد میکند و نوسازی آن به عنوان یک اولویت جدی در نظر گرفته شده است.
بیشتر بخوانید: حوثیها و حملات هوایی عربستان سعودی در یمن شدت میگیرد
مشوقهای نوسازی و زیرساختهای شارژ
مدیر ستاد نوسازی ناوگان همچنین از مشوقهای ویژهای برای راکبان موتورسیکلتهای فرسوده خبر داد. با اصلاح آییننامه اجرایی، راکبان میتوانند تا سقف ۱۴۰ میلیون تومان یارانه اسقاط دریافت کنند. این مشوقها دو برابر مشوقهای موتورسیکلتهای بنزینی است. حاتمی همچنین به وجود ۴۲ ایستگاه شارژ در اصفهان اشاره کرد که ۲۶ ایستگاه بهطور اختصاصی برای موتورسیکلتها طراحی شده است.
حاتمی در ادامه بیان کرد که طی سه سال گذشته، ۶۸۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده که معادل ۲۵ درصد کل عملکرد اسقاط کشور در دو دهه اخیر است. این میزان، صرفهجویی نزدیک به ۲ میلیارد لیتر سوخت و بازیافت ۴۴۰ هزار تن مواد اولیه را به دنبال داشته است. به گفته وی، ارزش اقتصادی حاصل از این صرفهجویی و بازیافت بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد میشود.
چالشها و فرصتهای نوسازی
حاتمی همچنین از رفع موانع اسقاط موتورسیکلتها خبر داد و اعلام کرد که از دیماه گذشته تاکنون، حدود ۱۰ هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده اسقاط شده است. وی تأکید کرد که در حال حاضر، حدود ۲.۶ میلیون خودروی فرسوده در کشور وجود دارد که نیازمند نوسازی هستند و ظرفیت اسقاط سالانه به ۷۰۰ هزار دستگاه رسیده است.
با توجه به این تحولات، اصفهان به عنوان یک الگو در پذیرش فناوریهای پاک انتخاب شده و تجربیات این طرح میتواند در سایر کلانشهرها نیز مورد استفاده قرار گیرد.
بیشتر بخوانید: والیبال ایران همچنان در مسیر صعود به المپیک ۲۰۲۸
