شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) در کنفرانس تغییر اقلیم سازمان ملل متحد (COP۳۱) که در آنتالیا برگزار می‌شود، گزارشی تخصصی را دربارهٔ صنعت خودرو و کاهش انتشار کربن ارائه خواهد کرد. این گزارش به بررسی روندهای کاهش دی‌اکسید کربن در صنعت خودروی کشور و مقایسه آن با استانداردهای اتحادیه اروپا می‌پردازد.
تحول کم‌کربن در صنعت خودرو
بر اساس داده‌های موجود در این گزارش، میانگین انتشار CO₂ خودروهای سواری جدید از حدود ۱.۳۴ گرم به ازای هر کیلومتر در سال ۲۰۰۳ به حدود ۰.۶ گرم در سال ۲۰۲۵ رسیده است. این کاهش ۵۵ درصدی در انتشار کربن، نشان‌دهندهٔ اثرات مثبت نظارت و سیاست‌های کنترلی در صنعت خودروسازی ایران است. اما در مقابل، خودروهای در حال تردد و مراکز معاینه فنی، همچنان تحت تأثیر روند نظارتی کمتری قرار دارند.
بیشتر بخوانید: کیفیت اینترنت در چنگال اختلالات و فیلترینگ
چالش‌ها و فرصت‌های سرمایه‌گذاری
گزارش ISQI تنها به ارائه آمار و ارقام نپرداخته بلکه چالش‌های موجود در مسیر کاهش انتشار کربن را نیز مورد بررسی قرار داده است. از جمله این چالش‌ها می‌توان به محدودیت در دسترسی به فناوری‌های پیشرفته، موانع انتقال دانش و نیاز به توسعه زیرساخت‌های مرتبط با خودروهای برقی اشاره کرد. با این حال، این گزارش همچنین به فرصت‌های سرمایه‌گذاری در صنعت حمل‌ونقل اشاره کرده و بر لزوم توسعه خودروهای برقی، زیرساخت‌های شارژ و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی تأکید می‌کند.
در نهایت، ارائه این گزارش در پاویون جمهوری اسلامی ایران در کنفرانس COP۳۱، فرصتی است برای معرفی ظرفیت‌های تخصصی کشور در حوزه پایش و ارزیابی آلایندگی خودرو و جذب توجه سرمایه‌گذاران بین‌المللی به فرصت‌های همکاری در زمینه حمل و نقل سبز. این کنفرانس، به عنوان یکی از مهم‌ترین رویدادهای بین‌المللی در حوزه تغییرات اقلیمی، بستری برای گفت‌وگوی دولت‌ها و نهادهای بین‌المللی در مورد راهکارهای مقابله با تغییرات اقلیمی است.
بیشتر بخوانید: صاعقه در یاسوج؛ چهار نفر به بیمارستان منتقل شدند · نورالله‌زاده: گواهی صرفه‌جویی انرژی با فناوری نوین شکل می‌گیرد
