سازمان شیلات در اجرای مصوبه لنج‌داران کوتاهی کرده است
گزارش اختصاصی

سازمان شیلات در اجرای مصوبه لنج‌داران کوتاهی کرده است

۳ دقیقه ۱

منبع تصویر: mehrnews.com

کوتاهی سازمان شیلات، لنج‌داران را به ورطه رکود کشانده است

امیر حیات مقدم از عدم همکاری سازمان شیلات با مصوبه لنج‌داران انتقاد کرد و خواستار تسریع در اجرای این مصوبه شد.

خلاصهٔ خبر

  • کوتاهی سازمان شیلات، لنج‌داران را به ورطه رکود کشانده است
  • این خبر نشان‌دهنده تأثیر منفی عملکرد سازمان شیلات بر وضعیت اقتصادی لنج‌داران و جامعه محلی است.
  • ۲۵۰ لنج تجاری
  • ۱۰ نیروی انسانی به طور میانگین در هر لنج

امیر حیات مقدم در جلسه‌ای که برای بررسی مشکلات لنجداران خوزستان برگزار شده بود، به انتقاد از عملکرد سازمان شیلات پرداخت. وی اعلام کرد که تغییر کاربری موقت لنج‌های تجاری به صیادی یکی از موضوعات اصلی این جلسه بود. استاندار خوزستان با تصمیمی انقلابی، مصوبه‌ای را برای این تغییر ابلاغ کرده است، اما به گفته حیات مقدم، سازمان شیلات و شرکت پخش فرآورده‌های نفتی در کشور در اجرای این مصوبه کوتاهی کرده‌اند و این موضوع باعث توقف کارهای مهم در این حوزه شده است.

وضعیت بحرانی لنج‌های تجاری

حیات مقدم به وجود حدود ۲۵۰ لنج تجاری در خوزستان اشاره کرد که هرکدام به طور میانگین ۱۰ نیروی انسانی دارند. او با بیان اینکه سرمایه هر لنج حدود ۱۰۰ میلیارد تومان است، خاطرنشان کرد که این سرمایه‌ها اکنون راکد مانده و نیروی کار این لنج‌ها برای چند ماه بیکار شده‌اند. به عقیده وی، اگرچه تصمیم استاندار خوزستان در راستای حل این مشکلات قابل تقدیر است، اما عملکرد سازمان شیلات کشور در این زمینه کاستی‌هایی دارد.

پیامدهای اقتصادی کوتاهی شیلات

نماینده مردم ماهشهر، امیدیه و هندیجان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد که ۵۰ درصد از اقتصاد هندیجان به لنج‌های تجاری وابسته است و در حال حاضر این بخش به شدت تحت تأثیر قرار گرفته است. تعطیلی مشاغل وابسته به این لنج‌ها، از جمله حمل و نقل و مغازه‌ها، به رکود اقتصادی این منطقه دامن زده است. حیات مقدم اعلام کرد که مجوز موقت صیادی به لنج‌های تجاری می‌تواند به نجات این شهر از رکود کمک کند.

وی همچنین به بلاتکلیفی ۲۰ لنج هندیجانی که نه صیادی و نه تجاری هستند، اشاره کرد و گفت که این لنج‌ها برای بیش از ۱۰ سال بیکار مانده‌اند و حتی برای انجام کارهای کوچک صیادی نیز مجوزی دریافت نکرده‌اند. به گفته حیات مقدم، ضروری است که با اخذ مجوز برای این لنج‌ها، آن‌ها را به چرخه تولید بازگردانیم.

پیگیری مشکلات لنج‌داران

حیات مقدم ضمن قدردانی از استاندار خوزستان به خاطر حضور در هندیجان و تشکیل جلسه برای پیگیری مشکلات لنجداران، اعلام کرد که او نیز این موضوع را در سطح ملی پیگیری خواهد کرد. این نماینده مجلس امیدوار است که با همکاری‌های لازم، موانع موجود برطرف شده و لنجداران بتوانند به فعالیت‌های خود ادامه دهند.

منبع: mehrnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تأثیر منفی عملکرد سازمان شیلات بر وضعیت اقتصادی لنج‌داران و جامعه محلی است. با توجه به وابستگی ۵۰ درصدی اقتصاد هندیجان به این لنج‌ها، مشکلات موجود می‌تواند عواقب جدی‌تری برای اقتصاد منطقه به همراه داشته باشد.

پیشینه

تغییر کاربری لنج‌های تجاری به صیادی به عنوان یک راهکار برای نجات این بخش از رکود مطرح شده است. اما عدم اجرای صحیح مصوبه‌های ابلاغی، مشکلات را تشدید کرده و باعث بیکاری نیروی کار و رکود در مشاغل وابسته شده است.

اعداد مهم

– ۲۵۰ لنج تجاری
– ۱۰ نیروی انسانی به طور میانگین در هر لنج
– ۱۰۰ میلیارد تومان سرمایه هر لنج
– ۵۰ درصد از اقتصاد هندیجان وابسته به لنج‌های تجاری
– ۲۰ لنج هندیجانی بیکار

اشتراک‌گذاری WhatsApp Telegram X Facebook